Friday, 3 March 2006
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Punto di ritrovo(Piramide) dove si ritrovano 2000 persone....
Beh con i miei amici prima dello ZTL c'incontravamo a Piazza Venezia....!!! Sotto casa di qualcuno no eh??? ke c'è meno casino!
Beh con i miei amici prima dello ZTL c'incontravamo a Piazza Venezia....!!! Sotto casa di qualcuno no eh??? ke c'è meno casino!
Ah, un altro luogo di ritrovo che conoscevo anche prima di venire a Roma è l'obelisco all'Eur
Vero! ma lì c'è gente di una certa classe.... e con certe macchine... pensa alcuni hanno anche l'adesivo sulla macchina! I RAGAZZI DELL'OBBELISCO....
A Milano ho rischiato piu' volte di essere investito da una macchina sul marciapiede e il piu' delle volte ho avuto come l'impressione che quello in torto fossi io.
PS: anche su marciapiedi piu' piccoli di 5 metri
PS: anche su marciapiedi piu' piccoli di 5 metri
Garba a Roma i marciapiedi di cinque metri non esistono. Sono stretti, storti per le radici di alberi, sconnessi e con una serie di pali disseminati ogni dove (la fermata del bus, la pubblicità, il lampione, ecc.)
Ma come vuoi che potremmo mai parcheggiarci sopra, se non ci riusciamo nemmeno a camminare con il passeggino del pupo?
Ma come vuoi che potremmo mai parcheggiarci sopra, se non ci riusciamo nemmeno a camminare con il passeggino del pupo?
Oddio, questa differenza tra Roma e Milano è un po' romanzata, anzi forse è la più romanzata di quelle appaiono su questo blog.
In primo luogo questa storia dei marciapiedi di 5 metri a Milano non sta nè in cielo, nè in terra, se non altro per il fatto squisitamente tecnico che il comune di Roma è proprietario di una porzione più estesa della "terra" che "amministra" rispetto al comune di Milano (poi con l'introduzione dei "piani direttivi" a Milano le cose stanno peggiorando e sono destinate a peggiorare, con l'apparizione di tanti marciapiedini-tanga nelle zone di più recente edificazione).
A Milano si parcheggia sui marciapiedi, punto e basta, perché i proprietari terrieri cementificano sino all'ultimo centimetro la terra di loro proprietà e non sono disposti a sacrificarne un po' per fare dei parcheggi.
A Roma c'è ancora il piano regolatore - con tutti i suoi limiti, però c'è (lo so che questa cosa qui farà gelare il sangue a molti miei conterranei, ma è la triste verità e se consideriamo che l'ex assessore all'urbanistica di Milano e lo stesore della nuova legge urbanistica del governo Berlusconi c'è d'avè strizza...).
In secondo luogo i margini di negoziazione sono estesi quanto quelli di Roma anche se il vigilume è assai meno affabile e divertente: ad esempio quando c'è la pulizia stradale notturna delle strade e si è (un po') in ritardo, se si è fortunati, è possibile farsi togliere la multa dai vigili (io ci sono riuscito ben due volte in Via Carlo Imbonati).
Se venissero "fatte" e/o "date" le multe a tutti quelli che parcheggiano sui marciapiedi a Milano, forse il Pil di questa città supererebbe quello di Roma...
In primo luogo questa storia dei marciapiedi di 5 metri a Milano non sta nè in cielo, nè in terra, se non altro per il fatto squisitamente tecnico che il comune di Roma è proprietario di una porzione più estesa della "terra" che "amministra" rispetto al comune di Milano (poi con l'introduzione dei "piani direttivi" a Milano le cose stanno peggiorando e sono destinate a peggiorare, con l'apparizione di tanti marciapiedini-tanga nelle zone di più recente edificazione).
A Milano si parcheggia sui marciapiedi, punto e basta, perché i proprietari terrieri cementificano sino all'ultimo centimetro la terra di loro proprietà e non sono disposti a sacrificarne un po' per fare dei parcheggi.
A Roma c'è ancora il piano regolatore - con tutti i suoi limiti, però c'è (lo so che questa cosa qui farà gelare il sangue a molti miei conterranei, ma è la triste verità e se consideriamo che l'ex assessore all'urbanistica di Milano e lo stesore della nuova legge urbanistica del governo Berlusconi c'è d'avè strizza...).
In secondo luogo i margini di negoziazione sono estesi quanto quelli di Roma anche se il vigilume è assai meno affabile e divertente: ad esempio quando c'è la pulizia stradale notturna delle strade e si è (un po') in ritardo, se si è fortunati, è possibile farsi togliere la multa dai vigili (io ci sono riuscito ben due volte in Via Carlo Imbonati).
Se venissero "fatte" e/o "date" le multe a tutti quelli che parcheggiano sui marciapiedi a Milano, forse il Pil di questa città supererebbe quello di Roma...
Il pizzardone con libretto e fischietto è irritante ma indispensabile a Roma che altrimenti sarebbe una città ordinata e non il frullato misto calcuttiano che è. Lo vedo spesso all'uscita delle scuole elementari e con un sol fischino fa volare le mamme chiavi in mano e parolaccia stretta tra le labbra. Questo è potere, penso. E' buono per loro, che così fanno un po' di jogging e dopo il giretto dell'isolato rimettono la macchina allo stesso posto finché i vigili non fanno il mezzo giro anche loro o il pupo è uscito e fine. Sui marciapiedi ci sono già i motorini. Una macchina sul marciapiede incita alla rigatura, borsate e altre piccole violenze, perché i marciapiedi sono microscopici come dice Enrico e i romani, oriundi o no, siamo tanti e molto territoriali...
Ci sono, ci sono (http://garbaland.belfagor.net/archives/46-Rospi.html)
e come luogo d'appuntamenti chi si ricorda della lampada Osram?... (opssss ..... mi sa che ormai c'ho un'età)...
La lampada OSRAM era il punto di incontro pr quelli senza macchina o motorini. Peccato che si sia estinta 20 anni fà. Per quelli meno giovani, la lampada OSRAM era il lampione più alto su piazza dei cinquecento di fronte alla stazione termini. Essendo sponsorizzata dalla casa produttrice di lampadine la scritta OSRAM faceva la sua figura lungo tutto il pilone.
Per i "ragazzi dell'obelisco dell'Eur" vedere "Velocità massima" con Valerio Mastandrea...
sotto da me parhceegiano sia in doppia fila che sul marciapiede!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aggiungo che a Milano ci sono gli "ausiliari della sosta" a Roma gli "ausiliari del traffico".
Comunque la cosa dei marciapiedi è verissima: è la prima cosa che colpisce i romani di Milano (segue l'alto tasso di pugliesi e filippini).
Comunque la cosa dei marciapiedi è verissima: è la prima cosa che colpisce i romani di Milano (segue l'alto tasso di pugliesi e filippini).
A Roma ricordo 2 marciapiedi veramente larghi, uno in viale Aventino, su questo parcheggiavano le auto, fin quando non hanno costruito il nuovo arredo urbano non più, l'altro sono i più larghi di Roma quelli di Piazza Vittorio, molto belli soprattutto dopo la ristrutturazione di tutta la piazza.
In realtà penso che per godere della bellezza delle nostre città, si dovrebbbe pedonalizzare massiccamente e di più.
Come succede in tutto il resto d'Europa, e anche nell'Europa dell'Est.
Ma, appena ci provi escono i neanderthal dai loro negozi e bloccano tutto.
E già, parlo della categoria più nevrotica di sempre, i commercianti, osteggiano ogni miglioramento e cambiamento, per poi godere dei benefici delle pedonalizzazioni
marko
In realtà penso che per godere della bellezza delle nostre città, si dovrebbbe pedonalizzare massiccamente e di più.
Come succede in tutto il resto d'Europa, e anche nell'Europa dell'Est.
Ma, appena ci provi escono i neanderthal dai loro negozi e bloccano tutto.
E già, parlo della categoria più nevrotica di sempre, i commercianti, osteggiano ogni miglioramento e cambiamento, per poi godere dei benefici delle pedonalizzazioni
marko
ciao... mi sono trovata per caso in questo tuo spazietto.... cercavo delle foto del palazzo in cui vivo da quando sono nata!!! Non so neanche come funziona sto coso, ma ho trovato un buchetto e ce scrivi eheh!! Beh un salutone.
PS: io i vigili che fischiano per avvisare in 23 anni nn li ho mai visti... al max si nascondono come ha detto mary (mi pare che l'abbia scritto lei!!!)
PS: io i vigili che fischiano per avvisare in 23 anni nn li ho mai visti... al max si nascondono come ha detto mary (mi pare che l'abbia scritto lei!!!)
Cmq le macchine parcheggiate sui marciapiedi ci sono anche a Roma: basta farsi un giro all'EUR, in Viale Europa e dintorni

